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一、林志颖出车祸事件,让我们聚焦到特斯拉背后的哪些问题
据台媒报道，7月22日上午10时50分左右，林志颖驾驶儿子从桃园市芦竹区中正北路前往桃园，途中撞上机车分离岛。车祸后，林志颖头部受伤，一时间无法说话。坐在副驾驶座上的儿子脸上有瘀伤。目前，两人已被送往林口长庚医院。
林志颖除了是演员，还是一名奋斗多年的赛车手。事故让不少网友惊呼：有赛车手无法控制的车吗？特斯拉目前的情况如何？
据台媒报道，7月22日上午10时50分左右，艺人林志颖在台湾桃园市中正北路发生车祸。林志颖当时开着一辆特斯拉Model X。事故发生后，林志颖头部受伤。一时间，他说不出话来，坐在副驾驶座上的儿子脸上也青了一块。目前，两人已被送往林口长庚纪念医院。网上泄露的视频显示，特斯拉车头着火了，台媒称，特斯拉车头已就地被烧成废铁。
台湾桃园市消防局指出，整个事故发生在上午10时51分。一辆白色特斯拉电动车在中正北路中正桥向桃园方向行驶时，疑似撞到电线杆，起火。消防局被逮捕。报告后，他们立即去灭火。当时，两名受伤的林姓男子已经逃走，立即被送往医院救治。目前没有危及生命的情况。事故具体原因警方正在调查和澄清中。
如果只是普通品牌的汽车，这次事故不会引起那么多关注，但它是特斯拉。
林志颖是特斯拉车主。事故中的Model X售价超过80万元，是特斯拉量产车中的高端车型。今年上半年，全球仅交付了 3万辆 Model X和 Model S，而更便宜的 Model 3和 Model Y已经在中国量产销售了 53万辆。
他在去年接受媒体采访时表示，Model 3颠覆了他对有轨电车的概念和想法。开完车后，他发现Model 3不会输给跑车，尤其是电控能力让他吃惊。他还改装了一辆Model 3性能版，把车开出赛道，直言“电车也可以很热”。
曝底盘等缺陷，特斯拉仍受市场追捧
在去年 1月 19日发生自燃事故后，特斯拉针对事故调查的初步报告指出，Model 3自燃爆炸的原因是车底发生碰撞，导致电池短路。包和自燃。
据了解，对于电动汽车来说，首先普通的接地凸点不能突破护板，接触到车底高压线、电池等关键部位。其次，电池组外壳的设计要求包括能够承受一定的机械冲击，防护等级IP67的设计要求并提供碰撞保护，以及防腐性能、绝缘处理等。
此前有消息称，特斯拉拥有热失控保护专利，用于切断失控电池，抑制非失控电池的温升。因此，对于此次Model 3自燃事故的起因，有人提出要么是特斯拉对高压电池的保护措施不到位，要么是特斯拉底盘撞得太厉害。但在地下车库行驶的过程中，能否承受易燃底盘碰撞力，仍存疑。
翻看特斯拉二季度成绩单，乍一看，我们会发现数据并不好——二季度归属于母公司的净利润为23亿美元，同比增长97%，但一季度的数据是33亿美元；第二季度营业收入为 169亿美元，同比增长 41.6%，而第一季度为 188亿美元。
然而，这种下降是一个很好的解释。 4月，特斯拉上海工厂停工整整19天，产能卡住咳嗽。但即便如此，23亿美元的净利润和 169亿美元的收入分别超过了华尔街普遍预期的 19亿美元和 165亿美元。强于预期。
销量方面，马斯克在电话会议上表示，今年第二季度，特斯拉共交付了 25.47万辆汽车，同比增长 27%，这要归功于特斯拉 6月份创纪录的月度产量。
由于营收=销量*价格，41.6%的营业收入增长超过了27%的销量增长，我们可以得出结论，推动特斯拉二季度营收增长的因素主要是平均单价（ASP）的提升。
特斯拉正在走向全球，在上海和德国柏林开设新工厂，以更接近其客户群。你可能认为这些措施会进一步扩大特斯拉的市场份额。但数据显示，从 2020年到 2021年，特斯拉的全球市场份额实际上已经从 17%下降到了 14%。
竞争越来越激烈，特斯拉剩余的 14%的市场份额可能会进一步流失。因为本田、宝马、福特、通用、现代、捷豹、起亚、马自达、梅赛德斯、三菱、日产、Stellantis N.V、斯巴鲁、丰田、大众和沃尔沃等汽车制造商都在增加他们的电动汽车阵容，而且有很多强大而稳固的品牌，并与比亚迪（01211）等电动汽车巨头合作。最重要的是，他们制造的电动汽车对普通消费者来说更便宜。
在中国市场，特斯拉是时候感受到压力了。
“从整体产业布局来看，国内已经出现了一些造车新势力，实现了对特斯拉的‘赶超’。”小宇分析了冉财经，“车企的竞争不能只靠销量和车型，供应链和生产生态的布局才是长期竞争力的核心。”
柴代轩还表示，以比亚迪为例，它和特斯拉一样，向上游扩张，建立了自己的三电研发体系；同时，也在向下游布局，采用直销模式绕过传统经销商，聚焦核心零部件。构建一体化供应链。
柴代轩进一步指出，目前特斯拉拥有汽车、能源生产和存储业务。相比较而言，比亚迪“有过之而无不及”——在新能源领域，比亚迪拥有太阳能、储能等产业链；在电子领域，比亚迪自主研发的智能汽车系统。
“尤其是在对新能源汽车非常重要的三电场自研方面，比亚迪凭借先发优势已经超越特斯拉。”
柴代轩表示，比亚迪是深耕电动汽车技术多年的行业资深人士。在电动汽车“电池”、“电机”、“电控”三大环节，几乎都实现了自研，动力电池装机市场份额也持续显着提升。相比之下，特斯拉的“电池”、“电机”、“电控”仍然依赖外部采购。
资深汽车分析师林涛也表示，国产车全面“赶超”特斯拉是大概率事件，唯一的问题是时间。
二、分析一下林志颖icon的特斯拉model x车祸的原因
特斯拉icon又被冲上热搜，我看大家讨论更多是特斯拉刹车失灵以及开辅助驾驶导致的，我把媒体资料都看了一遍，看看我的看法。
我从车祸现场的视频来看，确实没有刹车灯亮起，也没有减速倾向，这个需要专业数据支撑才能论证。
我们都知道特斯拉有时候开AP辅助驾驶很依赖车道线，有些事故就是因为车道线不清晰导致的，而从现场图来看车道线比较清晰，因此这个感觉概率不是很大。
从撞车视频来看感觉当时车速目测没有非常快，撞上指示杆后，前盖弹起，更像是因为车与杆子受力面积小导致的，这个指示杆从现场图片上看，正面面积不大，而且刹车失灵和方向盘同时失灵的概率应该不是很大，就算刹车失灵了，也可以通过左右打方向盘避开，但从现场视频看，确实是直径撞上去，所以车速过快没时间躲闪，我觉得也站不住脚，更别说小志本身就是赛车手，处理特殊情况的经验应该比很多人丰富。
这个已经辟谣了，测过酒精，并没有超标
具体是什么原因还要等相关部门的人给出比较客观的鉴定，最后希望小志没事
三、斯拉自撞起火,警方证实伤者是林志颖,为何又是特斯拉呢
1、事故原因还在调查阶段，暂时无法定论是人为造成的事故，还是因为车辆的原因，至于为何是特斯拉这个问题暂时也无法回复，特斯拉这些年在各国的销售量都非常好，但是负面评价也不少，我们进会场可以看到有关特斯拉刹车失灵等新闻，大家也很好奇这次林志颖车祸是否与特斯拉车辆失控引起的，目前林志颖和孩子都已经送往医院接受治疗，暂时并没有生命危险，事故车辆严重被毁，稍晚林志颖经纪人及家人会在林口长庚举行记者会说明这一情况，到时候我们就知道事情的真相。
2、林志颖开特斯拉遭遇车祸一事曝光后引起了很多人的关注，大家都很担心林志颖和孩子的情况，大家也知道林志颖是职业赛车手，他的车技也是大家有目共睹的，经过警方的初步调查，林志颖并没有涉嫌酒驾，当时林志颖驾驶车辆的时候精神状态也很正常，至于为何会发生这样的意外车祸事故，官方还处于调查结果，暂时还不清楚导致车祸事故的原因。
3、据了解，当时林志颖驾驶特斯拉行经桃园市芦竹区，不知道因为什么原因导致车辆撞上分隔岛，随后特斯拉起火燃烧，车祸发生后，很多车辆零件散落，现场一片狼藉，林志颖和儿子受伤送入医院，目前暂时没有生命危险，这次大家再一次把关注点放在特斯拉的身上。
4、这些年特斯拉因为质量问题不断登上热搜，为何每次事故发生都是特斯拉，特斯拉作为电动汽车，在各国的销售量和口碑都不错，但是也的确存在一些问题，具体原因还得等警方调查结果，这起事故是因为特斯拉，还是因为其他的原因暂时还没有结果。
关于林志颖特斯拉事件原因的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
