今天给各位分享什么越野车性价比高的知识，其中也会对什么越野车性价比高空间大一点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、性价比最高的前十款越野车推荐
1.国王卡尔曼，厂商指导价：20000美元；
2.奔驰G63 AMG 6x6，厂商指导价33，360，544，378美元；
3.迈巴赫G650 Landolet，厂商指导价：52.74万美元；
4.劳斯莱斯库里南库里南，厂商指导价：32.5万美元；
5.凯迪拉克凯雷德，厂商指导价：3.2万美元；
6.揽胜SV Coupe，厂商指导价33，360，295，995美元；
7.Holland amp荷兰揽胜长轴距版，厂商指导价：24.45万美元；
8.G65，厂商指导价：21.79万美元；
9.兰博基尼Urus，厂商指导价333，602，000美元；
10.宾利增加了Bentayga，厂商指导价33，360，195，000美元。
由于汽车的更新换代和技术的日益成熟，上述排名和价格可能会略有不同。
除了第一个小众，其余基本都是朋友熟悉的品牌。上述越野车，除了外观高大威猛，内饰豪华，做工精致之外，基本都是马力充足的非常强劲的发动机。四驱，各种装置，高科技手段，越野能力强。
百万购车补贴
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3.迈巴赫G650 Landolet，厂商指导价：52.74万美元；
4.劳斯莱斯库里南库里南，厂商指导价：32.5万美元；
5.凯迪拉克凯雷德，厂商指导价：3.2万美元；
6.揽胜SV Coupe，厂商指导价33，360，295，995美元；
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8.G65，厂商指导价：21.79万美元；
9.兰博基尼Urus，厂商指导价333，602，000美元；
10.宾利增加了Bentayga，厂商指导价33，360，195，000美元。
由于汽车的更新换代和技术的日益成熟，上述排名和价格可能会略有不同。
除了第一个小众，其余基本都是朋友熟悉的品牌。上述越野车，除了外观高大威猛，内饰豪华，做工精致之外，基本都是马力充足的非常强劲的发动机。四驱，各种装置，高科技手段，越野能力强。
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二、那个品牌的越野车性价比高是否值得入手
更重要的是，途达除了中央分动箱，还配备了后桥牙嵌式差速锁，相当于中后两把锁，脱困能力毋庸置疑。如果真想开着途达去玩越野，基本上换条称职的AT胎或者MT胎，绝大部分情况都可以搞定了。
开着感觉太好了，以前没当过领导，开着这个车比以前领导开的普拉多厉害多了；二、安全感妥妥的，路上那些轿车、SUV哪个敢来试试？三、开着倍儿有面子，说车大不好停车加装环影避免窄路口不好过的尴尬，坐着非常舒服，个人感觉比我以前的奥迪舒服，后排座椅可以自由调节前后和靠背前后，现在越来越喜欢这车了真的很大。悬挂软。唯一一点我觉得刹车太软，可能也是车太沉，前半段虚位很多，给我感觉刹车信心不足。大概就这些感受，绝对好车！！买不起，买不起，买不起！！！
帕杰罗v97，性价比超群，3.8V6发动机+超选四驱+中差后差，30-40万，如果你嫌他还不够硬，帕杰罗劲畅候着，3.0V6发动机+超选四驱+中差后差，25万以内。所有其他量产越野能去的地方，它都毫不含糊。说性价比，有能比的吗？
二十万内四驱有，北京B40，福迪揽福，二十万以上四驱有涂达，福田系，福特系，丰田系，五十铃系等…。性价比高的是五十铃牧游侠，动力好特省油。
我有俩好友，一个拥有大众CC，一个拥有铃木吉姆尼，都是2012年买入，当年CC花了差不多30万，吉姆尼差不多16万，今年两人又想换车了，到二手市场一打价，让人跌掉眼镜，CC只打了十万，而吉姆尼打了十一万!呵呵!
那要看你选择什么价位的了，如果是10万级别的，一汽的捷达vs5还是不错的选择，1.4t高功率版大众发动机配爱信的6At，底盘也是完全大众的感觉，和大众的探歌，奥迪Q2一个生产线生产。还是很不错的选择！
三、性价比高的越野车
性价比高的越野车为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。
mu-X牧游侠号称“母夜叉”，各方面都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。
丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。
斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。
除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
